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    地 址:張家口市西山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)興業(yè)路副18 號(hào)

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    行業(yè)動(dòng)態(tài)

    對(duì)鏈輪組件進(jìn)行安裝、拆卸過程的注意事項(xiàng)

    時(shí)間:2024-08-16 來源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量:1299

    在安裝相關(guān)產(chǎn)品的過程中,鏈輪制造商須根據(jù)不同車型的規(guī)格正確選擇相關(guān)型號(hào),并根據(jù)實(shí)際情況檢查其安裝的某些位置,以確定這些安裝的狀態(tài)是否完好。部件,對(duì)于那些需要檢查的變矩器輸出輪轂,按照正確的方法進(jìn)行全面的安裝,并安裝到位,并按規(guī)定的方式緊密安裝,在安裝鏈輪的過程中,須調(diào)整到相應(yīng)的松緊度。檢查鏈條與整個(gè)鏈輪是否匹配。

    鏈輪組件裝在機(jī)頭傳動(dòng)部的機(jī)頭架、機(jī)尾架上,主要由端蓋、軸承座、鏈輪體、軸、浮封環(huán)組件、滾動(dòng)軸承和滾筒等組成。鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪,由制作中心制作成形,齒面淬火處理。它在運(yùn)行6個(gè)月后,調(diào)轉(zhuǎn)180°后安裝,以便使鏈輪齒的兩側(cè)面均勻磨損。

    鏈輪廠家認(rèn)為,在目前安裝這些鏈輪的過程中,我們應(yīng)該做好防松措施,從整個(gè)鏈輪的安裝,同時(shí)也要特別注意使用一些后搖桿的調(diào)節(jié)器,并將它們調(diào)整到正確的方向。這樣,它還可以避免一些偏差后有效避免早期磨損,鏈輪和鏈條,能夠同時(shí)更換,如果只更換其中之一,也會(huì)惡化雙方之間的磨損,定期清洗它們

    先卸掉固定鏈輪軸組的兩壓塊,調(diào)節(jié)手動(dòng)葫蘆鏈長(zhǎng)度,用液壓?jiǎn)误w支柱和釬桿配合使鏈輪軸組外花鍵與減速箱的內(nèi)花鍵分離,然后取出舊的鏈輪軸組。利用風(fēng)巷上幫的幫錨桿作為懸掛點(diǎn),用兩臺(tái)3T的手動(dòng)葫蘆配合將舊鏈輪軸組拉至風(fēng)巷前2m處,利用卸車時(shí)的起點(diǎn),將舊鏈輪軸組裝車,運(yùn)輸至地面。


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    1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機(jī)制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過多:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不完善,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 減速器 4米外圓磨床 T2235深孔鉆 2米重型滾齒機(jī) 鏈輪數(shù)控淬火機(jī)床 德國(guó)HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) 200KW減速器加載試驗(yàn)臺(tái) 1290臥式加工中心 ??怂箍等鴺?biāo)測(cè)量機(jī) YB6040花鍵銑床
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